« Port-LaJoye » : différence entre les versions

Aller à la navigation Aller à la recherche
1 797 octets ajoutés ,  24 décembre 2025
ajout texte
(ajout texte)
(ajout texte)
Ligne 191 : Ligne 191 :


== Économie ==
== Économie ==
La croissance économique de Port-LaJoye fut lente jusqu'au milieu du 19<sup>e</sup> siècle, quand la ville devint un chantier naval.
Le recensement de 2006 de Statistique Acadie fournit aussi des données sur l'économie. Chez les habitants âgés de plus de 15 ans, le taux d'activité était de 64,6 %, le taux d'emploi était de 58,8 % et le taux de chômage étaient de 9,0 %. À titre de comparaison, ceux de la région étaient respectivement de 68,2 %, 60,7 % et 11,1 %.
On dénombrait 2,5 % des emplois dans l'agriculture, la pêche et les autres ressources, 5,9 % dans la construction, 4,2 % dans la fabrication, 2,2 % dans le commerce de gros, 13,1 % dans le commerce de détail, 4,9 % dans la finance et l'immobilier, 10,4 % dans la santé et les services sociaux, 7,9 % dans l'éducation, 16,9 % dans les services de commerce et 31,8 % dans les autres services.
Parmi la population active occupée, 4,4 % travaillaient à domicile, 0,3 % travaillait ailleurs dans le monde, 7,3 % étaient sans lieu de travail fixe et 88,0 % avaient un lieu de travail fixe. Parmi les travailleurs ayant un lieu de travail fixe, 89,6 % travaillaient en ville, 6,3 % travaillaient ailleurs dans l’arrondissement, 3,1 % travaillaient ailleurs dans la région et 1,1 % travaillaient dans une autre région.
Pour sa part, la Chambre de commerce et d'industrie de Port-LaJoye qui regroupe actuellement environ 1 000 membres est une organisation sans but lucratif qui a été fondée en 1897. Son principal objectif est le développement économique de la grande région de Port-LaJoye.
=== Tourisme ===
Port-LaJoye est une destination populaire dans des autres régions acadiennes, du Canada et du nord-est des États-Unis, car la ville est un lieu central dans la région et a plusieurs services.


== Transports ==
== Transports ==

Menu de navigation